FLR6Y-B เยอรมนีมาตรฐานยานยนต์ลวดทองแดงฉนวน FEP

  • FLR6Y-B Germany Standard FEP Insulation  Automotive Wire

FLR6Y-B เยอรมนีมาตรฐานฉนวน FEP ลวดยานยนต์


FLR6Y-B เยอรมนีมาตรฐานฉนวน FEP ลวดยานยนต์



FLR6Y-B เยอรมนีมาตรฐานฉนวน FEP ลวดยานยนต์

การประยุกต์ใช้และคําอธิบาย

สายเคเบิลยานยนต์แรงดึงต่ําหุ้มฉนวน FEP นี้ใช้ในรถจักรยานยนต์และยานยนต์อื่น ๆ สําหรับการสตาร์ทการชาร์จไฟสัญญาณและวงจรแผงหน้าปัด

การก่อสร้าง

  • ตัวนํา: Cu-ETP1 เปลือย/กระป๋องตามมาตรฐาน DIN EN 13602
  • ฉนวนกันความร้อน: FEP
  • การปฏิบัติตามมาตรฐาน: ISO 6722 Class F

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

อุณหภูมิในการทํางาน: –65°C ถึง +210°C


FLR6Y-A
  การก่อสร้างตัวนํา ฉนวน โทรเลข
หน้าตัดที่กําหนด ไม่ใช่ และเส้นผ่านศูนย์กลาง ของสายไฟ เส้นผ่านศูนย์กลางของตัวนําสูงสุด ความต้านทานไฟฟ้าที่อุณหภูมิสูงสุด 20°C ความหนาที่กําหนด เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมขั้นต่ํา เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมสูงสุด น้ําหนักโดยประมาณ
มม.² เลขที่/มม มิลลิเมตร mΩ/ม มิลลิเมตร มิลลิเมตร มิลลิเมตร กก./กม.
0.35 7/0.26 0.8 54.4/55.5 0.2 1.2 1.3 4
0.5 19/0.19 1 37.1/38.2 0.22 1.4 1.6 7
0.75 19/0.23 1.2 24.7/25.4 0.24 1.7 1.9 9
1x1 19/0.26 1.35 18.5/19.1 0.24 1.9 2.1 12
1.5 19/0.32 1.7 12.7/13.0 0.24 2.2 2.4 17
2.5 19/0.41 2.2 7.6/7.82 0.28 2.7 3 27
เอฟแอลอาร์ 6Y-B
  การก่อสร้างตัวนํา ฉนวน โทรเลข
หน้าตัดที่กําหนด ไม่ใช่ และเส้นผ่านศูนย์กลาง ของสายไฟ เส้นผ่านศูนย์กลางของตัวนําสูงสุด ความต้านทานไฟฟ้าที่อุณหภูมิสูงสุด 20°C ความหนาที่กําหนด เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมขั้นต่ํา เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมสูงสุด น้ําหนักโดยประมาณ
มม.² เลขที่/มม มิลลิเมตร mΩ/ม มิลลิเมตร มิลลิเมตร มิลลิเมตร กก./กม.
0.35 12/0.21 0.90 54.4/55.5 0.20 1.2 1.4 5
0.50 16/0.21 1.00 37.1/38.2 0.22 1.4 1.6 6
0.75 24/0.21 1.20 24.7/24.4 0.24 1.7 1.9 9
1.00 32/0.21 1.35 18.5/19.1 0.24 1.9 2.1 12
1.50 30/0.26 1.70 12.7/13.0 0.24 2.2 2.4 17
2.50 50/0.26 2.20 7.6/7.82 0.28 2.7 3.0 28
4.00 56/0.31 2.75 4.71/4.85 0.32 3.4 3.7 41
6.00 81/0.31 3.30 3.14/3.14 0.32 4.0 4.3 62

แนะนําผลิตภัณฑ์