WIRE AND CABLE 認証:安全性、コンプライアンス、市場競争力の保証

電気製品のグローバルな取引において、電力システムの「毛細管」として、ワイヤーの認証は技術的な強さの象徴であるだけでなく、市場アクセスの鍵でもあります。異なる認証システムの背後には、地域規制、産業、技術の深い競争が潜んでいます。現在、主要なグローバル認証システムの地域別マトリックスには、北米のUL、ドイツのVDE、日本のJIS、中国のCQCなどがあります。



アンダーライターの研究所の傑作として、UL規格は正確な温度等級ピラミッドを確立しています。その認証論理は型破りで、導体の長期運転温度を「定格温度」に置き換え、断線時の伸長変化率に基づく材料寿命モデルを確立しています。この設計により、ULケーブルは北米市場で技術的な堀を形成でき、認証されていない製品がウォルマートやゼネラル・エレクトリックのような企業の調達システムに入り込むのを困難にしています。

VDE認証はドイツ技術者協会によって確立されており、各リンクは厳格に試験されなければなりません。ケーブルH05Z-Kとして、定格温度90°Cは標準EN50525-3-41によって検証されており、架橋の低煙ゼロハロゲン材料は300/500V下で25年の耐用年数を維持することが求められています。VDEラボラトリーが独自に開発した18項目のテストは、終端引き出し力、難燃性、機械的強度などを網羅し、ヨーロッパにおける高級製造の代名詞となっています。

JIS C 3406規格は日本の自動車産業に由来し、自動車の低電圧ケーブル向けに特別に設計されています。エチレン樹脂絶縁層は、120°Cで120時間焼成した後も1000Vに耐えられることが求められます。一方で、-40°Cの低温曲げ試験、難燃性試験、耐油性試験にも合格する必要があります。この「極端なコントラスト」認証のロジックは、日本の自動車産業チェーンにおけるケーブルに対する極めて高い環境適応要件に対応しています。



国家の必須認証として、CQC認証は中国市場への参入の「入場券」として機能します。70°Cの耐温性は一見安定的に見えますが、多くの非標準製品を排除しています。

技術指標間の異文化対話では、温度要件の違いが反映されています。UL規格の105°Cグレードは化学的腐食環境向けに特別に設計されていますが、日本の規格JIS C 3406は熱サイクルショック(120°C→-40°C)により注意を払っています。この違いは応用に由来します。アメリカの化学産業は発展し、日本の自動車の電気システムは複雑であり、ドイツの工業機器は長期的な安定性を追求しています。

材料科学のゲーム:VDE認証は、架橋ポリオレフィン(XLPO)の低煙かつハロゲンフリーの特性を支持し、これらは欧州の環境保護規制に準拠しています。UL規格は特定のPVC材料を105°C以下の温度で使用することを認めており、アメリカの実用主義の伝統を体現しています。材料選択の背後には、環境保護とコスト管理の地域的価値観の衝突があります。



36年の歴史を持つ耐高温ワイヤーのメーカーであるHANSTARは、顧客を最優先し安全を最優先する原則を堅持しています。1994年には、同様の企業に先んじてUL認証を取得し、中国でこの国際認証を取得した最初の企業の一つとなりました。安全性、コンプライアンス、市場競争力の三重保証のもと、VDEやCQCなどの権威ある認証を順次取得しています。安全の最終目標の守護者であり、グローバル市場拡大の「黄金の鍵」である認証は、今日ますます複雑化する電気製品市場における企業の競争力のDNAとなっています。